Mediaracing.sk 

Jazdci Žilinského KL Racing Teamu v posledných dvoch rokoch urobili veľký krok vpred. Nie len vo výsledkoch rally súťaží, či v pretekoch automobilov do vrchu, ale aj v skúšaní novej techniky. Teraz si vyskúšali ako jedni z mála Slovákov najnovšiu zbraň z dielní Fordu.

Pozvanie od M Sport v Anglickom Dovenby Hall, na prehliadku priestorov továrenského WRC tímu, prišlo iba zopár jazdcom zo Slovenska. Súčasťou tejto návštevy bola aj možnosť otestovania najnovšej špecifikácie súťažného špeciálu Ford Fiesta R5. „V M Sporte nás po prílete očakával Maciej Woda, zamestnanec M Sport Poľsko, kde pracuje aj na Slovensku všetkým rally jazdcom dobre známy Miro Relovský. Po privítaní nás previedol celou výrobou, kde sme bez hanby, s otvorenými ústami sledovali ako prichádzajú na svet jedny z najlepších rally áut na svete. Každý celok auta, či už je to motor, prevodovka, káblovanie, či podvozok, má svoje vlastné oddelenie výroby nových dielcov, či repasu,“ začal rozprávanie Vlastimil Majerčák, jazdec KL Racing Teamu.

V M Sport v Dovenby Hall je celkovo zamestnaných vyše dvesto ľudí, pričom priestory továrne súťažných vozidiel doslova dýchajú históriou samotného Anglicka a motoršportu. Nechýba auto Colina McRae, či jeho kombinéza a ďalšie drobnosti, ktoré by určite chcel mať doma každý milovník rally súťaží. Táto neopísateľná vôňa sa pritom doslova mieša s najnovšou technikou, kde sa vo výrobných halách nachádza celé zázemie M Sportu, od strojov, na ktorých sa vyrábajú nové súčiastky súťažných špeciálov, cez práve pripravované vozidlá určené na tú, či onú rally, až po sprievodné kamióny, ktoré s nimi cestujú po celom svete.

Pokračuje Tomáš Kukučka, druhý jazdec KL Racing Teamu: „Po tejto úvodnej prehliadke priestorov M Sport nám ešte v M Sporte ukázali vývojové oddelenie, kde práve tvrdo pracujú na novom Bentley Continental v specifikacii GT3. Následne nás odviezli na testovaciu trať, ktorá bola vzdialená od sídla spoločnosti asi dvadsať kilometrov. Tu nás už čakalo vybudované zázemie ako tomu býva na normálnej súťaži. Previezť Ford Fiesta R5 v praxi nám prišiel predviesť mal za úlohu juniorsky majster sveta Elfyn Evans.“

Samozrejme nasledovalo spoznávanie R5-ky najskôr zo sedadla spolujazdca, to sa neskôr zmenilo na odskúšanie Fiesty spoza volantu. „Už pri zvezení na sedadle spolujazdca ma Ford Fiesta R5 očarila. Po presadnutí za volant očarenie pokračovalo. Motor síce nemá veľmi očarujúci výkon, jazdné vlastnosti sú však naozaj fantastické. Každým prejazdom sa mi darilo zrýchľovať a samotnú jazdu si poriadne užiť. Ak by som mal porovnať R5-ku oproti napríklad S2000-ke s ktorou som už mal možnosť jazdiť, jazdenie s týmto autom je podstatne jednoduchšie, doslova sa s ním dá robiť čo jazdec chce,“ opísal prvé dojmy z jazdy Vlasto Majerčák.

„Tak ako už Vlasto povedal, to auto je očarujúce, poslúcha presne čo mu prikážete a ide ako švajčiarske hodinky. Moju jazdu som si neskutočne užil. Bol to pre mňa asi taký zážitok, ako keď som prvýkrát sadol za volant vozidla špecifikácie WRC. Návšteva v M Sporte, spojená s už spomínaným testovaním bola pre nás veľká výzva. Teraz už ostáva jediné. Zvládnuť prestup do tohto auta po finančnej stránke a to bude ešte ťažké rozhodovanie. Ale chuť by sme obaja rozhodne mali,“ ukončil rozprávanie Tomáš Kukučka. 

Miroslav Majl�th